Rüya gerçek oldu

Karadenizlilerinde kullandığı geçiş güzergahında bulunan ve yolumuzu bir hayli kısaltacak olan, güvenli geçiş sağlayacak Bolu tüneli açıldı.

13 yıldır yapımı devam eden Bolu dağı tüneli tek yönlü olarakulaşıma açıldı.Tünelin İstanbul-Ankara güzergahı Başbakan Erdoğan ve İtalya başbakanı Prodi tarafından açıldı.

1993 yılında ilk kazı işlemi gerçekleştirilen Bolu Dağı Tüneli, bugün tamamlanabildi. Tünel, seyahat kalitesine büyük bir katkı sağlayacak. Zaman kaybı da ciddi oranda azalacak. Kış aylarında sıkıntılı bir geçiş noktası haline gelen Bolu’da artık trafik akışı düzenli, kesintisiz ve yüksek standartlı olacak. Viyadüklerde de yüksek deprem riskine karşı büyük tedbirler alındı. Ayrıca, yılda 40 milyon dolar tasarruf sağlanacak. Büyük dağları delerek açılan tünel ile bütün Avrupa, Türkiye’ye yakınlaşacak.”

1 milyar dolarlık DEV PROJE...
* Yapımında son aşamaya gelinen 25.5 kilometre uzunluğundaki Bolu Dağı Geçişi, Gümüşova-Gerede otoyolunun 30. kilometresindeki Kaynaşlı’dan başlayarak, Doğu yönünde Asarsuyu Vadisi boyunca ilerleyip Bolu Dağı’nı bir tünelde geçiyor ve Yumrukaya mevkiinde sona eriyor.

* Geçişte, 4.6 kilometre uzunluğunda 4 adet viyadük, yaklaşık 900 metre uzunluğunda 3 adet köprü, yaklaşık 2 bin 900 metre uzunluğunda tünel yer alıyor.

* 16 bakan eskiten tünel, bugüne kadar 2 defa sel, 2 defa da depreme maruz kalınca, projede bazı gecikmeler meydana geldi.

* 3 geliş, 3 gidiş şeritli olmak üzere, çift tüp olarak inşa edilen Bolu Dağı Tüneli, Ankara yönüne doğru 2 bin 788, İstanbul yönüne doğru ise 2 bin 954 metre uzunluğunda.

* Kaynaşlı’dan başlayarak Asarsuyu Vadisi boyunca ilerleyip Yumrukaya mevkiinde son bulan Bolu Dağı Geçişi sayesinde, İstanbul-Ankara arası 3.5 saate inecek.

* 1987 yılında projelendirilen ve ilk kazmanın 1993 yılında vurulduğu tünelin bitirilmesi için öngörülen ilk tarih 2002 yılıydı.

* Projenin toplam maliyeti 1 milyar doları buldu.

* Tünel, çok gevşek bir zeminde ve oldukça büyük bir kesit alanında inşa edilmesi dolayısıyla, dünyanın yapım zorluk derecesi oldukça yüksek tünelleri arasında gösteriliyor.

* Özellikle kış mevsiminde trafikte yaşanan olumsuzlukların en aza indirilmesi amacıyla otoyolun İstanbul-Ankara istikameti, kontrollü olarak trafiğe açıldı.

* Yolun Ankara-İstanbul yönü, bu yıl içinde tamamlanarak trafiğe açılacak.

* 1977 yılında Helsinki Nihai Belgesi Kararları doğrultusunda 10 Avrupa ülkesinin katılımıyla imzalanan ve Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı desteğinde halen devam eden TEM (Kuzey-Güney Avrupa Otoyolu) Projesi, Türkiye sınırları içinde Kapıkule’den başlayıp İstanbul-Ankara üzerinden devam ediyor. Anadolu Otoyolu, Gümüşova-Gerede kesimi de, bu güzergâh üzerinde TEM projesinin bir parçasını oluşturuyor.

* Tünel, trafiğe bugün açılacak.

Haber:İbrahim cırıt
Ekleme:24-01-2007